Возвращаясь досрочно в Сураттани во время второго материкового авто-пробега неделю назад (пройдено 843 км), я, все-таки, умудрился отхватить новую порцию впечатлений и эмоций на свою голову. Казалось бы, вот уже и из зоны циклона выехал, попутно думая мол как хорошо, что я тут проезжаю уже тогда, когда стихия не бушует – в одном месте трассы стояла куча машин – ликвидировали последствия падения высоченного дерева, а в нескольких других местах трассы работники ремонтировали оборванные ветками электрические провода.
Едь себе дальше неспешно, несмотря на плотной дождь, и через пару часиков – на паром (лишь бы не волны). Но навигатор заставил повернуть с большой трассы на проселочную дорогу для того, чтобы попасть на дорогу, которая идет напрямую в Сураттани. И вот тут-то и случилась неприятность…
Подъезжая к выезду на трассу вижу здоровенную лужу. Напрягся, конечно, но подумал что не может быть там никаких ям. Дороги в Таиланде, все-таки, офигенные.
… В общем, ям там и не было, если не считать, что это все была одна яма. За доли секунды я понял, что если не поддам газу, можно будет в ней и утонуть – машина уже почти поплыла. Но инерции хватило на то, чтобы мини-озеро проскочить и не заглохнуть. Вот только те мои поддоны пластиковые под двигателем, которые я склеил супер-клеем, переломились снова и загнулись от удара об воду внутрь, начав тереться об асфальт.
Сразу же принял к краю дороги и остановился, оценить ситуацию. Да и с пластиком снова же нужно что-то делать. И пока я рассматривал как это все выглядит на этот раз, из под капота резко пошел дым. Быстро глушу машину. Первые мысли – нужно разблокировать все двери и багажник, чтобы вытащить из машины все ценные вещи, технику. Вторые мысли – какого хрена я даже не вспомнил о том, что надо купить огнетушитель (а вот на Родине я его в машине вожу)!
Проходит еще несколько секунд. Приходит осознание, что это был не дым, а пар. Запаха никакого нет. Открыл капот – действительно, все целое. Фух… Теперь можно было успокоить пульс и снова заняться поддоном. Но по проливному дождю опять клеить его было уже проблематично. Короче, оставшуюся часть пути пришлось ехать медленно и неспешно. Но спешить и некуда было.
А вот на Самуи уже заехал в Toyota-сервис, чтобы отремонтировали. Оказалось, что даже поднимать машину не стали – мастер просто подлез под днище и вкрутил новые саморезы.
И, что интересно, денег не взяли ни копейки. Вот такой сервис приятный.